Э.С. Виленский. Шестнадцать дней на полюсе

Воспоминания непосредственного участника знаменитой экспедиции Ивана Папанина на Северный полюс!

Первое прижизненное издание! Коллекционный экземпляр!

  Автор книги, Эзра Самойлович Виленский,  описал  первую экспедицию Ивана Дмитриевича Папанина на Северный полюс, и основанию там первой в мире дрейфующей научно-исследовательской станции «Северный полюс-1».  Создание первой дрейфующей станции принадлежала, известному Отечественному ученому, академику Отто Юльевичу Шмидту. План утвержден был в Кремле, в феврале 1936г. которую О.Ю.Шмидт изложил Й.В.Сталину на совещании лично, и план был утверждён.

  "Экспедиция на Северный полюс должна была не только долететь до самой северной точки земного шара, но и организовать там, на льдине, научную станцию. Решено было, что в районе полюса останутся жить четыре человека - Папанин, Федоров, Ширшов и Кренкель, что они займутся изучением погоды, движения льдов, морских течений. Прожить на полюсе несколько месяцев, а то и год, не так-то легко. Поэтому подготавливалась экспедиция очень серьезно, продуманно и тщательно!" /из книги Э.С. Виленский. "Шестнадцать дней на полюсе"/

  Официальное открытие станции состоялось 6 июня 1937г., базой экспедиции стал остров Рудольфа  (самый северный из советских арктических островов архипелага Земля Франца-Иосифа). вблизи Северного полюса. В состав экспедиции вошли известные ученые и исследователи: И.Д.Папанин (руководитель), Е.К.Фёдоров (метеоролог и геофизик), Э.Т.Кренкель (радист) и П.П.Ширшов (гидробиолог и океанограф). Станция проработала 274 дня, и была вынесена в Гренландское море, преодолев более 2000 км. 

  Важное научное достижение станции — это доказательство существования подводных хребтов в Северном Ледовитом океане, также станция обеспечивала метеоданными всемирно известные, рекордные трансарктические полёты Валерия Чкалова и Михаила Громова.

  За выдающийся подвиг всем четырём полярникам было присвоено звание Героя Советского Союза, а также учёные степени докторов географических наук. Опыт этой экспедиции лёг в основу многих отечественных и зарубежных трудов и путешествий, а также стал программой для организации дрейфующих станций в СССР, которая действовала до 1999г. 

   Эзра Самойлович Виленский (1902–1944) — русский писатель и журналист, лично сам участвовал в арктических экспедициях, в первой высокоширотной экспедиции на ледоколе «Садко» в 1935г., и первой дрейфующей станции "СП-1", в 1937г., в высадке провел на станции, и на основе этих путешествий он создавал публикации газет и журналов. За участие в арктических операциях Э.С.Виленский был награжден орденами Трудового Красного Знамени и «Знак почета». Участник ВОВ, 22 июня 1941 года, будучи в командировке в Кишиневе, добровольно вступил в ряды Красной армии. В звании старшего батальонного комиссара участвовал в обороне Одессы. Был автором многочисленных работ, очерков, книг. 

  Сборник был красочно оформлен и проиллюстрирован!. Все иллюстрации, зарисовки и оформления книги было подготовлено известным художником Н.А.Шишловким.

  Николай Александрович Шишловский (1907-1984) — русский, советский график, художник! Иллюстрировал многочисленные издания, работал  в области живописи, книжной иллюстрации, занимался плакатом, керамикой, гобеленом. Участник Великой Отечественной войны. Кавалер ордена Красной Звезды.

Богато иллюстрированное издание - имеет коллекционную ценность!

Год издания  -  1937  /1-е приж. издание!/

Издание  -  ЦК ВЛКСМ, ДетЛитГиз, Москва

Сохранность  -  очень хорошая! Редкий коллекционный экземпляр из частного собрания! В издательском коленкоровом /иллюстрированном!/ переплете с золотым и цветным тиснением! Увеличенный формат издания: 28 х 20см., 127с. 6 л. II., тонированный обрез. В издании представлены отдельные портреты и иллюстрации, фототипии, рисунки в тексте и пр.. Издание дополнено стилизованными заставками, концовками и пр., отпечатано на плотной мелованной бумаге! Комплектное коллекционное издание!

     Цена 36 000 рублей