Денисюк Н. Железный конь/Тонков Р. Первый русский механик И.И.Ползунов

Сборник двух редко встречающихся  иллюстрированных очерков из знаменитой серии "Знание для всех", посвященных  развитию железных дорог и изобретению парового двигателя!

Коллекционный экземпляр - подарочное исполнение!

  В издании естественнонаучной литературы, знаменитый издатель П.П.Сойкин достиг наибольшей популярности в России! По многим научным направлениям он придерживался  принципа серийности. Серии выходили по различным отраслям знания и имели большой успех у читателей. Одна из  наиболее знаменитых из  них называлась «Знание для всех». Выходила с 1913 по 1916 годы. Каждый выпуск этой серии представлял собой отдельную научную монографию известных русских ученых по разным направлениям - физики, химии, астрономии, техники, геологии, географии, биологии и т.д. Особое богато иллюстрированное оформление каждого выпуска - отдельные цветные картины /вклейки!/ и фототипии, лучшая высококачественная бумага для печати и мн. др., многие монографии и теперь не утратили исторического, научного и коллекционного значения!

  Сборник состоит из двух очерков:
1) Денисюк Н.  "Железный конь" (1917г. 32 с.,  с илл.)
2) "Первый русский механик И.И.Ползунов" - очерк горного инженера Р. Тонкова (1917г. ) 32с. с 31 рисунком в тексте. 

   В очерке "Железный конь", посвященном железным дорогам, Н.Денисюк рассказывает о истории их появления, о их значении, развитии, влиянии на культурное и духовное развитие человека, а также говорит о экономической важности путей сообщения.  Подробно рассказано о появлении первых паровозов и моделях на момент написания очерка. Издание подкреплено многочисленными рисунками и схемами.

  Другой труд посвящен выдающемуся русскому самородку, изобретателю - теплотехнику, создателю первой в России паросиловой установки Ивану Ивановичу Ползунову.  Автор очерка, русский инженер Рафаил Рафаилович Тонков описал первую в мире сдвоенную паровую машину, созданную Ползуновым и ее влияние на  последующее развитие всего машиностроения в XVIII столетии.

 Богато  иллюстрированное  издание, вышло один раз ограниченным тиражом, имеет коллекционную ценность!

Годы издания   -   1917  /Не переиздавалось!/

Издание   -   "Книгоизд-во  П.П.Сойкина";  Петроград

Сохранность  -  хорошая! В подарочном исполнении с сохранением издательских обложек! В цельном кожаном переплете /высококачественная переплетная кожа, ручная работа!/, богатое золотое и конгревное /глубокое!/ тиснение,  художественное оформление и в бархатном стилизованном футляре с золотым тиснением! Увелич. формат: 27 х 19см.бинтовой корешок, цветные составные форзацы, шелковое ляссе! 32+ 31 с.В издании представлены многочисленные цветные иллюстрации и фотографии на отд. листах, фототипии и рисунки в тексте, цветные вклейки, схемы, чертежи, таблицы и т.п.. Отпечатано издание на толстой, мелованной бумаге!

    Цена 79 000 рублей

Все ценителям истории отечественного железнодорожного хозяйства - достойный выбор для редкого коллекционного подарка! Рекомендуем!