Лев Гумилевский. Железная дорога

 Раритетное, первое прижизненное издание 1943г. - коллекционная сохранность!

  Прекрасный экземпляр /ограниченный тираж - парадное издание в коленкоре!/ из частного собрания с автографом автора от 1943г.! В издании, написанном известным писателем, страстно увлекающимся темой истории железных дорог - Львом Ивановичем Гумилевским, рассказывается о возникновении и развитии первых железных дорог. Даются сведения о прокладке железнодорожной трассы, о строительстве железнодорожных линий, мостов, виадуков, тоннелей, метрополитена и т.д., освещаются инициатива и творчество русских ученых, их открытия в различных областях железнодорожного транспорта, рассказывается о роли  стахановцев и изобретателей в деле усовершенствования железных дорог и оснащение их новой мощной техникой отечественного производства.  Издание снабжено рисунками и фотографиями различных железнодорожных объектов, оборудования и транспорта.`

  Л. И. Гумилевский  много времени и сил отдал созданию научно-популярных книг. Его книги о паровых турбинах, железных дорогах, путях развития отечественной авиации многократно переиздавались, поскольку вызывали неподдельный интерес у всех, увлеченных наукой, техникой и их историей.

  Лев Иванович Гумилевский (1 марта 1890 — 29 декабря 1976)  -  русский советский прозаик и редактор (детской и научно-художественной литературы, реалистической прозы). Родился 1 марта 1890 в г. Аткарск (Саратовской губ.) в семье чиновника. Учился в гимназии в Саратове и в Казанском университете, из которого был исключен со 2-го курса за неуплату, и в Саратовском сельскохозяйственном институте. Печататься начал с 1910, дебютировав в печати стихами. После Октябрьской революции редактировал журнал «Вольный плуг», в годы Гражданской войны работал в печати Петрограда и Саратова, работал в культпросветучреждениях; позже переехал в Москву. «Повесть „Собачий переулок“ (1927), послужившая поводом к дискуссии о проблемах морали, подверглась критике в печати за натуралистическое изображение любви и быта молодежи в годы НЭПа». Гумилевского перестали печатать, и М.Горький пристроил его в редакцию ЖЗЛ. Первые его научно-художественные биографии: «Рудольф Дизель» (1933), «Густав Лаваль» (1936). С нач. 1930-х гг. приглашен Максимом Горьким для работы над серией «Жизнь замечательных людей». Среди них наиболее известные — «Бутлеров» (1951), «Вернадский» (1961), «Зинин» (1965), «Чаплыгин» (1969), «Чернов» (1975). Член Союза Писателей СССР. Среди произведений Гумилевского — «агитационная» пьеса о победе мировой революции, «Владыка мира» (1921), а также этнографические исторические (или псевдоисторические) рассказы — «Страна гипербореев» (1927) и «Белые земли» (1930). Умер 29 декабря 1976. Похоронен на Введенском кладбище в Москве.

  Редко встречающееся издание - имеет коллекционную ценность! 

Год издания  -   1943 (1-е приж. изд.!)

Издание  -  Гос. транспортное ж/д изд-тво;  Москва

Сохранность  -  очень хорошая! В цельном кожаном переплете /высококачественная лаковая кожа, ручная работа, французский переплет!/, с богатым золотым и конгревным /глубоким!/ тиснением, и в бархатном стилизованном футляре, художественное оформление переплета, цветные составные форзацы, увеличенный формат 24,5 х 17см., бинтовой корешок, шелковое ляссе, обрез блока - цветной "крап"!  В издании представлены многочисленные иллюстрации, фототипии картин и гравюр, портреты, схемы, таблицы, прилож. и пр.!

  НЕТ  В  НАЛИЧИИ!

Редкое коллекционное издание - достойный выбор для раритетного подарка! Рекомендуем!