История и экономика СССР. 40 лет Коми АССР. 1921-1961

Первое парадное издание - юбилейный сборник времен хрущевской оттепели, посвященное истории, культуре, науке и экономике Республики Коми!

Редкий коллекционный экземпляр - подарочный вариант!

Богато илюстрированное издание - подробнейшая и детальная история края в описании многих авторов, подкрепленная экономическим обзором и статистикой, архивными данными, документами и пр. Индустриальное освоение великого района Коми началось в конце 1920-х - начале 1930-х г.г., когда для проведения индустриализации в стране понадобились нефть, лес, газ, уголь. В Коми на тот момент практически отсутствовало крупное промышленное производство, трудовые ресурсы, было слабо развито сельское хозяйство. Дореволюционные исследователи нередко приходили к мнению, что развитие края из-за суровых погодных условий останется невозможным.

Коми Автономная Советская Социалистическая Республика (Коми АССР) — автономная республика на северо-западе РСФСР, образованная 22 августа 1921 года как Автономная область Коми (Зырян), в 1936 году преобразованная в республику. Столицей Коми АССР был город Сыктывкар.

Социально-экономическая модернизация Коми быстрее всего развивалась в сфере угольной и нефтяной промышленности! Сельское хозяйство в Коми в 1930-1950-е г.г. по темпам развития отставало, но являлось не менее важной отраслью, так как население республики неуклонно росло. Первые сельскохозяйственные опыты, проводимые участниками Ухтинской экспедиции в конце 1920-х - начале 1930-х г.г., показали отсутствие практического опыта в огородничестве у местного населения и, как следствие, необходимость развивать сельское хозяйство. В 1930-1950-е г.г. в сельскохозяйственном производстве совхозов и колхозов Коми АССР стали применяться новые агротехнические приемы и методы, которые позволили акклиматизировать новые высокоурожайные морозоустойчивые культуры, вывести продуктивные породы скота в специфических климатических условиях Севера.

Каждая глава книги сборника изобилует впечатляющими цифрами относительно роста экономики края за 40 лет! Нефтеперерабатывающие заводы, угольные предприятия, шахты, деревообрабатывающие заводы, и мн. др наглядно представлены в обдельных главах. Например, в главе, посвященной транспорту, приводятся следующие цифры. До 1917 г. Коми оставался краем полного бездорожья. Все транспортные связи осуществлялись по рекам Печоре и Вычегде и грунтовым дорогам. Для того, чтобы попасть в Печорский край из Москвы, нужно было преодолеть почти 4000 километров: ехать до Архангельска по железной дороге, затем на двух пароходах до Печоры, а внутри края – на лодке, верхом, на телеге. За 40 лет с начала освоения Коми сеть автомобильных дорог разветвилась так, что только Печорская магистраль пресекла республику почти на 1100 километров, что коренным образом изменило транспортно-экономическое положение Коми. С 1940 по 1960 г.г. доля автомобильных перевозок увеличилась в 55 раз. Был построен Печорский участок железной дороги, благодаря которому уголь, нефть и огромные лесные богатства Коми получили широкий выход в центральные области страны.

Издание иллюстрировано множеством фотоснимков, на которых представлены виды полярного Урала и машин, с помощью которых добывали его сокровища – буровые вышки, нефтеперерабатывающие заводы, железнодорожные составы. Виды городов – Ухты, Сыктывкара приводились для сравнения вместе с дореволюционными снимками. Среди многочисленных портретов появились снимки первых поэтов, писателей, художников и композиторов Коми, «золотого фонда» - инженеров и техников; коренных жителей-оленеводов и советских граждан, трудившихся в совхозах и школах. Последние главы книги посвящены будущему республики Коми – планам развития народного хозяйства, младшему поколению, воспитательным, культурным и учебным программам.

Редко встречающееся издание - имет коллекционную ценность!

Год издания - 1961 /Издано один раз! Не переиздавалось! Ограниченный тираж!/

Издание - "Коми Книжное издательство", Сыктывкар.

Сохранность - очень хорошая! Редкий коллекционный экземпляр! В издательском коленкоровом переплете с золотыи и цветным тиснением, и в художественном стилизованном бархатном футляре с золотым тисннением! Увелич. /полуальбомный!/ формат: 27 х 21см., 156 с.; 27 л. В издании представлены многочисленные фототипи /полностраничные и развотороные!/, портр., карты, схемы, табл. и пр. Отпечатано на высококачественной бумаге! Комплектное коллекционное издание!